Tesla Model 3

O Tesla Model 3 é um sedã médio movido a bateria que chegou em 2017 como o primeiro carro verdadeiramente de massa da Tesla. Projetado por Franz von Holzhausen para competir com o BMW Série 3 e o Audi A4, ele eliminou os medidores e botões tradicionais em favor de uma única tela sensível ao toque de 15 polegadas que controla tudo, do clima à navegação. Essa abordagem minimalista dividiu opiniões no início, mas a combinação de autonomia, desempenho e atualizações de software over-the-air do carro conquistou os compradores rapidamente.

Ele se tornou o carro elétrico plug-in mais vendido do mundo por três anos consecutivos a partir de 2018, e em junho de 2021 se tornou o primeiro EV a ultrapassar 1 milhão de vendas globais. O Model 3 não apenas vendeu bem; ele reformulou a percepção pública dos carros elétricos. De repente, um EV poderia ser prático para viagens rodoviárias, rápido o suficiente para emocionar os entusiastas e acessível o suficiente para as famílias. A rede Supercharger da Tesla selou o acordo, tornando as viagens de longa distância genuinamente sem estresse.

Uma grande reforma com o codinome Highland chegou no final de 2023 para os mercados asiáticos e no início de 2024 para a América do Norte. Ela trouxe uma dianteira mais elegante, cabine mais silenciosa com mais vidro acústico, bancos dianteiros ventilados e uma tela traseira de 8 polegadas. O volante perdeu as hastes para setas e seleção de marcha, embora a Tesla tenha adicionado as hastes de volta em algumas versões após o feedback dos clientes. Em 2026, o preço inicial é de US$ 38.380 para o acabamento Standard, com o modelo Performance chegando a US$ 57.500. [editar]