
Tesla Cybertruck
United Statespor Tesla
"A picape elétrica que quebrou o molde"
Avaliação
4.4/5
Visão geral
Em 21 de novembro de 2019, o CEO da Tesla, Elon Musk, estava em um palco em Los Angeles e viu o designer Franz von Holzhausen jogar uma bola de aço no vidro da porta do motorista de uma picape protótipo. O vidro rachou. Aquele momento, parte teatro, parte demonstração de engenharia, apresentou ao mundo o Cybertruck, um veículo que parece ter saído de um videogame de 1992. Sua carroceria é feita de aço inoxidável 30X laminado a frio sem pintura, a mesma liga que Musk usa para seu foguete Starship. A Tesla chama isso de exoesqueleto, um termo emprestado do design industrial, e afirma que ele pode suportar uma marretada sem amassar.
A produção só chegou em novembro de 2023, anos após o lançamento prometido para 2021. As primeiras picapes saíram da linha de montagem na Gigafactory Texas, e os clientes as receberam no mesmo mês. O Cybertruck vem em duas versões principais: a Dual-Motor All-Wheel Drive, que produz 600 cavalos de potência e acelera de 0 a 60 mph em 4,1 segundos, e a tri-motor Cyberbeast, que gera 845 cavalos e atinge 60 mph em 2,6 segundos, mais rápido que um Porsche 911 Turbo S. Ambas as versões podem rebocar 11.000 libras e carregar 2.500 libras na caçamba, um compartimento de carga de 1,8 metro que a Tesla chama de "O Cofre". Uma persiana motorizada cobre a caçamba, e a picape pode fornecer até 9,6 quilowatts de energia CA através de cinco tomadas, o suficiente para operar um soldador ou carregar outro VE.
O design do Cybertruck é polarizador. Alguns veem uma obra-prima futurista; outros o chamam de contêiner de aço inoxidável sobre rodas. A forma angular compromete a visibilidade, o vidro traseiro é minúsculo e o capô se inclina até desaparecer. A Consumer Reports notou a "atenção indesejada" que os motoristas atraem. Ainda assim, a picape vendeu 38.965 unidades nos Estados Unidos em 2024, tornando-se a picape elétrica mais vendida naquele ano. Mas em meados de 2025, as vendas caíram 48 por cento em relação ao ano anterior, e a Ford F-150 Lightning e a GMC Hummer EV a superaram em vendas. O Cybertruck continua sendo uma peça de declaração: um veículo que faz as pessoas olharem, quer gostem do que veem ou não.
Principais recursos
- Electronically Adaptive Air Suspension with 12 inches of travel and up to 16 inches of ground clearance
- Steer-by-Wire with Rear Steering for enhanced maneuverability
- 6-foot cargo bed, known as "The Vault," with 67 cubic feet of lockable storage
- Motorized roller shutter-style hard tonneau cover (dual-motor and tri-motor configurations)
- Vehicle-to-Load (V2L) Power providing up to 9.6 kW continuous AC power through five integrated outlets
- Spacious interior with an 18.5-inch center touchscreen and a 9.4-inch rear touchscreen
- 48-volt low-voltage electrical architecture
- "Wade Mode" for crossing water up to 2.5 feet deep
Especificações
| Dual-Motor All-Wheel Drive (AWD) | |
| Horsepower | 600 hp |
| Torque | 7,435 lb-ft |
| 0-60 mph | 4.1 seconds |
| Top Speed | 112 mph |
| EPA Estimated Range | 325 miles (523 km) |
| Towing Capacity | 11,000 pounds (4,990 kg) |
| Payload Capacity | 2,500 pounds (1,134 kg) |
| Battery | 123 kWh lithium-ion (816 V, 150 Ah) |
| Charging | Up to 250 kW DC fast charging (137 miles in 15 minutes) |
| Cyberbeast (Tri-Motor AWD) | |
| Horsepower | 845 hp (630 kW) |
| Torque | 10,296 lb-ft |
| 0-60 mph | 2.6 seconds |
| Top Speed | 130 mph |
| EPA Estimated Range | 320 miles (515 km) |
| Towing Capacity | 11,000 pounds (4,990 kg) |
| Payload Capacity | 2,500 pounds (1,134 kg) |
| Battery | 123 kWh lithium-ion (816 V, 150 Ah) |
| Charging | Up to 250 kW DC fast charging (137 miles in 15 minutes) |
| Dimensions | |
| Length | 223.74 inches (5,683 mm) |
| Width (folded mirrors) | 79.99 inches (2,032 mm) |
| Width (extended mirrors) | 95 inches |
| Height | 70.7 inches (1,796 mm) |
| Wheelbase | 143.11 inches (3,635 mm) |
| Curb Weight (AWD) | 6,660 lb (3,020 kg) |
| Curb Weight (Cyberbeast) | 6,901 lb (3,130 kg) |
Prós e contras
Prós
- • Unique, futuristic design that stands out
- • Blistering acceleration, especially the Cyberbeast
- • High towing and payload capacity for an electric truck
- • Innovative features like steer-by-wire and V2L power
Contras
- • Polarizing design that attracts unwanted attention
- • Build quality issues reported by early owners
- • Poor rear visibility due to angular shape
- • Stainless steel body prone to surface contamination and special care required
Perguntas frequentes
Quanto custa um Tesla Cybertruck?
Vale a pena comprar um Tesla Cybertruck?
Qual é a autonomia do Tesla Cybertruck?
Quando o Tesla Cybertruck foi lançado?
Tesla Cybertruck vs. Ford F-150 Lightning: Qual é melhor?
Palavras-chave
Fontes
Informações do produto
- Marca
- Tesla
- Fabricante
- Tesla, Inc.
- Categoria
- picape elétrica, caminhonete
- Lançamento
- 2019-11-21
- Preço
- Starting at $59,990 (Dual-Motor AWD) and $99,990 (Cyberbeast) as of early 2026.
- Disponibilidade
- Available
- Fabricante
- Tesla, Inc.
- Prototype Unveiled
- November 21, 2019
- Limited Production Began
- November 2023
- Categoria
- Electric pickup truck
- Design Lead
- Franz von Holzhausen
- Initial Dual-Motor AWD Price (early 2026)
- US$59,990
- Initial Cyberbeast Price (early 2026)
- US$99,990
- 2024 US Sales
- 38,965 units (Best-selling electric pickup)
- 2025 US Sales
- 20,237 units (48.1% decline year-over-year)
Onde comprar
Junte-se à comunidade
fãs comentando