Porsche Taycan

O Porsche Taycan é um carro esportivo de luxo com bateria elétrica e o primeiro veículo totalmente elétrico de produção em série da Porsche AG. Revelado em 2019 após o conceito Mission E impressionar o público em 2015, o Taycan provou que um EV poderia oferecer a dinâmica de condução, o artesanato e o prestígio pelos quais a marca de Stuttgart é conhecida. Disponível como sedã de quatro portas ou perua de cinco portas (Cross Turismo e Sport Turismo), a linha Taycan vai desde um modelo básico com tração traseira até o feroz Turbo GT com mais de 1.000 cavalos de potência.

No coração do Taycan está uma arquitetura elétrica de 800 volts que suporta carregamento ultrarrápido de até 320 kW, permitindo uma carga de 5% a 80% em cerca de 22 minutos em um carregador compatível. O carro usa motores síncronos de ímã permanente, uma transmissão de duas velocidades no eixo traseiro e suspensão a ar adaptativa. No interior, um painel de instrumentos digital curvo e uma tela central de 10,9 polegadas recebem o motorista, com 15 cores externas e 15 opções internas para personalização. O Taycan é montado na fábrica neutra em carbono de Zuffenhausen da Porsche, alimentada por energia renovável.

O nome Taycan deriva da palavra turca para um cavalo jovem e espirituoso, uma referência ao cavalo no brasão da Porsche e no brasão da cidade de Stuttgart. A Porsche manteve o emblema "Turbo" para os acabamentos superiores como uma designação de potência, mesmo sem a presença de turbocompressores. O carro recebeu aclamação da crítica por sua dirigibilidade, aceleração e qualidade de construção, e continua sendo uma referência para carros esportivos elétricos. [editar]