BMW M6

O BMW M6 foi a resposta da BMW para motoristas que desejavam um grand turismo de luxo com desempenho de corrida. Produzido de 1983 a 2019, com uma longa pausa entre 1990 e 2004, o M6 abrangeu três gerações da Série 6. Começou como cupê, depois ganhou versões conversível e Gran Coupe de quatro portas. O M6 combinava motor potente, suspensão aprimorada e estilo agressivo, diferenciando-se do Série 6 padrão.

A geração final, lançada em 2012 como cupê F12, conversível F13 e Gran Coupe F06, trazia um motor V8 biturbo de 4,4 litros que gerava 560 cavalos de potência e 678 Nm de torque. Esse motor enviava potência para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de dupla embreagem de sete marchas ou manual de seis marchas. O M6 acelerava de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e, com o Pacote M Driver opcional, atingia 306 km/h. Por dentro, oferecia bancos ventilados, couro de alta qualidade e conforto suficiente para longas viagens.

A produção terminou em 2019, quando a BMW substituiu o M6 pelo M8. Os entusiastas ainda debatem qual geração é a melhor. O E24 dos anos 1980 tem um charme bruto e analógico. O E63/E64 de 2005 a 2010 usava um V10 derivado da Fórmula 1 que rugia até 8.250 rpm. E a geração F13 trouxe potência turbo moderna. O M6 Gran Coupe, em particular, ganhou uma legião de fãs silenciosa como um carro esportivo de quatro portas que passa despercebido em comparação com o M3 ou M5. [editar]