Pegasus 3

Shen Teng retorna como Zhang Chi, o autoproclamado 'Rei de Bayanbulak', nesta sequência que acelera a franquia Pegasus com uma nova mistura de comédia e drama. Dirigido por Han Han, o filme acompanha Zhang Chi enquanto ele volta ao banco do motorista para uma nova competição, mas suas ambições vão muito além de vencer. Com um elenco de apoio que inclui Yin Zheng, Johnny Huang e Zhang Benyu, o filme equilibra sequências de corrida de alta octanagem com humor centrado nos personagens. Produzido com um orçamento reportado de US$ 80 milhões, ele superou as expectativas ao arrecadar mais de US$ 656 milhões globalmente, sinalizando um forte apetite do público. O filme mantém o tom lúdico do original enquanto aprofunda suas apostas emocionais, conquistando uma modesta avaliação de 7.162 dos primeiros espectadores.

Han Han, ele próprio um ex-piloto de rali, traz conhecimento autêntico de automobilismo para a franquia. A sequência do Rali Muchen 100 dura mais de 45 minutos, quase o dobro da duração da corrida climática em Pegasus 2. Ao contrário das entradas anteriores que usavam largadas escalonadas e contra-relógio individuais, esta edição apresenta corridas de rali genuínas com todos os pilotos largando simultaneamente, escolhendo entre dois caminhos em asfalto, cascalho e deserto de Gobi. As locações de filmagem incluíram Qinghai e Tibete, conhecidos por suas altas altitudes e condições extremas. [editar]

Zhang Chi voltou a uma vida tranquila depois de vencer o rali de Bayanbulak, mas está lutando financeiramente. Ele sobrevive com participações em vídeos para ganhar a vida. O armazém do filme anterior foi dado à sua equipe, mas eles não conseguiram salvar sua fábrica. Então Bai Qiang, o chefe da equipe de corrida chinesa, convida Zhang Chi e seu co-piloto Sun Yuqiang para montar uma equipe nacional para o prestigiado Rali Muchen 100, uma grande competição internacional envolvendo vários países asiáticos.

Zhang Chi aceita o desafio e começa a montar sua equipe. Ele recruta Lin Zhendong, um piloto de ponta e ex-rival que se tornou um aliado leal, junto com Ji Xing e o Gerente Ye. O grupo mistura talentos veteranos com caras novas, todos unidos por sua paixão pelas corridas. Conforme os preparativos avançam, Zhang Chi descobre que o processo de seleção é uma farsa. Os finalistas são predeterminados para serem o filho do patrocinador e os pilotos escolhidos a dedo pela equipe. A verdadeira face de Bai Qiang é exposta, já que o processo de seleção apenas mascara corrupção e nepotismo.

Diante dessa trama, Zhang Chi e seus amigos decidem embarcar em um caminho mais difícil. Em vez de aceitar o sistema manipulado, eles escolhem proteger a pureza das corridas e sua própria dignidade, entrando no Muchen 100 como pilotos independentes. A primeira hora foca no desenvolvimento dos personagens, recapitulando os pontos-chave das duas primeiras entradas para os novatos, enquanto recompensa os fãs de longa data com um contexto mais profundo. Zhang Chi continua sendo o piloto autodidata por excelência que veio do nada e repetidamente desafiou as probabilidades, enquanto Sun Yuqiang faz o possível para mantê-lo focado e não excessivamente ansioso sobre a próxima corrida.

O Rali Muchen 100 serve como a sequência climática do filme, durando aproximadamente 45 minutos. A corrida apresenta batalhas lado a lado, ultrapassagens e saltos de carro. Zhang Chi experimenta momentos de direção às cegas de tirar o fôlego devido a um mau funcionamento do capô, enquanto Lin Zhendong presta homenagem a Initial D com uma ultrapassagem em alta velocidade enquanto desliga os faróis. O filme mescla direção prática com CGI em um nível de precisão quase perfeita, usando movimentos de câmera digital para deslizar perfeitamente entre os cockpits, enquanto permanece fundamentado pela fotografia de drones e trabalho de grua.[editar]