Nissan

A Nissan Motor Co., Ltd. traça suas origens a 1911, quando Masujiro Hashimoto fundou a Kwaishinsha Motor Car Works em Tóquio. Três anos depois, a empresa construiu seu primeiro carro, o DAT, nomeado a partir das iniciais de três investidores: Den, Aoyama e Takeuchi. O nome Datsun surgiu em 1932 como um trocadilho com 'filho do DAT'. A Nissan Motor Co., Ltd. foi oficialmente estabelecida em 26 de dezembro de 1933 por Yoshisuke Aikawa, que adotou o nome da empresa a partir do símbolo de negociação na Bolsa de Valores de Tóquio de sua holding, Nihon Sangyo. Outras figuras importantes incluem Den Kenjiro e o engenheiro americano William R. Gorham, que ajudaram a desenvolver os primeiros veículos. O Datsun Type 15, lançado em 1937, tornou-se o primeiro carro produzido em massa do Japão.

A Nissan vende veículos sob as marcas Nissan e Infiniti, com a divisão de performance Nismo e a divisão de luxo Autech oferecendo produtos especializados. A empresa usou anteriormente o nome Datsun, revivendo-o brevemente em 2014 para mercados emergentes. Marcos incluem a estreia do Nissan Skyline em 1957, o Datsun Fairlady Z em 1969 e o lançamento do Nissan LEAF em 2010, um dos primeiros veículos elétricos de massa. No auge em 1985, a Nissan vendia 830.000 carros anualmente nos Estados Unidos. No entanto, de 2017 a 2022, as vendas globais caíram 40% e o preço das ações despencou 70%. A empresa perdeu o boom dos VEs enquanto a Tesla avançava, e o LEAF permaneceu praticamente sem atualizações.

Em 2017, a Nissan era a sexta maior montadora globalmente. A receita atingiu US$ 78 bilhões em 2022, tornando-a a nona maior fabricante de carros do mundo. Mas a empresa registrou uma perda colossal de ¥671 bilhões no ano fiscal de 2024/2025. O novo CEO Ivan Espinosa, que assumiu o cargo em 2025, respondeu com o 'Plano de Recuperação Re:Nissan': até 2027, a Nissan fechará sete fábricas e cortará 20.000 empregos, reduzindo sua linha de modelos de 56 para 45 para focar na lucratividade. A tentativa de fusão com a Honda fracassou. Em novembro de 2023, a Renault detém uma participação de 15% com direito a voto na Nissan, enquanto a Nissan detém uma participação recíproca de 15% na Renault. A Nissan reduziu sua participação controladora na Mitsubishi Motors de 34% para 24% em novembro de 2024. [editar]