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    Henry Ford

    Henry Ford

    Prêmios e honrarias

    3

    Prêmios conquistados

    3

    Honrarias

    1

    Rankings

    3

    Capas

    2

    Recordes

    O impacto de Henry Ford na indústria e na sociedade é medido pela escala de suas inovações. O Modelo T, com mais de 15 milhões de unidades vendidas, colocou a América sobre rodas e criou um mercado de classe média para automóveis. Sua linha de montagem móvel reduziu o tempo de produção de um chassi de 12,5 horas para 93 minutos, um feito que redefiniu a manufatura mundialmente. O salário de US$ 5 por dia e a semana de trabalho de cinco dias estabeleceram novos padrões trabalhistas que se espalharam pelas indústrias. Em 1999, a Fortune nomeou Ford o Empresário do Século XX, um reconhecimento de seu papel na formação do capitalismo moderno. A Fundação Ford, que recebeu a maior parte de sua fortuna, continua sendo uma instituição filantrópica líder. No entanto, seu legado também é marcado por seus escritos antissemitas, uma contradição que continua a provocar debate sobre o homem por trás das máquinas.

    Henry Ford receiving an award

    Prêmios

    Honrarias e distinções

    Selo Postal dos EUA – Série Americanos Ilustres

    United States Postal Service·1965

    Apresentado em um selo ao lado de um Modelo T.

    Título Honorário

    University of Michigan·1914

    Doutor Honorário em Engenharia.

    Título Honorário

    Michigan State University·1923

    Doutor Honorário em Direito.

    Rankings e listas

    #1

    Empresário do Século

    Fortune Magazine·1999

    Capas de revistas

    Time

    1925-01-12

    Henry Ford

    Time

    1930-03-10

    Henry Ford

    Fortune

    1999-11-01

    Empresário do Século

    Recordes e feitos

    Primeiro a implementar a linha de montagem móvel para fabricação em larga escala

    Marco na Carreira·1913

    Introduzida na fábrica de Highland Park em 1913, reduzindo o tempo de montagem do chassi de 12,5 horas-homem para 93 minutos-homem em 1914.

    Modelo de automóvel mais vendido (Modelo T) até ser superado pelo Volkswagen Fusca

    Marco na Carreira·1927

    O Modelo T foi produzido de 1908 a 1927, com mais de 15 milhões de unidades vendidas, um recorde para um único modelo na época.