Dodge Charger

O Dodge Charger é um ícone das estradas americanas desde 1966, agora em sua oitava geração como um sedã musculoso de tamanho grande e quatro portas. Fabricado na Brampton Assembly Plant em Ontário, Canadá, o atual Charger da plataforma LD (2011-presente) combina um estilo agressivo com uma gama de motores que vai de um V6 de 300 cavalos a um HEMI V8 supercharged de 6,2 litros que produz até 797 cavalos no SRT Hellcat Redeye Jailbreak. Disponível com tração traseira ou integral, o Charger acomoda cinco passageiros e oferece um porta-malas de 16,5 pés cúbicos, tornando-se um dos poucos muscle cars genuínos que também podem servir como veículo familiar.

O nome Charger sobreviveu a mudanças drásticas na moda automotiva. Após as crises do petróleo dos anos 1970, o modelo encolheu para um hatchback subcompacto com tração dianteira nos anos 1980, depois retornou às suas raízes de tração traseira em 2006 na plataforma LX. O facelift de 2015 introduziu o Hellcat, estabelecendo instantaneamente um novo padrão para desempenho de supercarro acessível. A série Last Call de 2023 marcou o fim da geração LD, com o ano-modelo 2025 trazendo uma linha totalmente nova do Charger que inclui tanto uma variante elétrica Daytona quanto um Sixpack de seis cilindros em linha biturbo.

Além das concessionárias, o Charger deixou uma marca profunda na cultura popular. O modelo de 1969 ganhou fama como o General Lee em The Dukes of Hazzard, enquanto o Charger de 1968 perseguiu memoravelmente um Mustang por São Francisco em Bullitt. Mais recentemente, a reivindicação de 707 cavalos do Hellcat tornou-se um marco cultural, gerando inúmeros vídeos online e uma comunidade dedicada de entusiastas. Com mais de 1,5 milhão de unidades vendidas desde 2011, o Charger continua sendo um forte vendedor para a Stellantis, superando consistentemente o Chevrolet Camaro e frequentemente rivalizando com o Ford Mustang nas vendas anuais nos EUA.[editar]